Todos los motores de combustión interna van equipados con una correa de distribución. Este elemento es algo más que reconocido en cualquier taller de coches en Santa Cruz de Tenerife.

La correa de distribución es una cinta elaborada de goma caucho y múltiples componentes sintéticos. En su interior consta de un acanalado para la unión de las poleas que reemplazan a los piñones de los sistemas con cadenas.

Los expertos mecánicos del taller de coches en Santa Cruz de Tenerife explican que los motores actuales llevan en su interior correas de distribución, y además cuenta con otra correa para elementos auxiliares, como aire acondicionado y el alternador.

La distribución es el mecanismo cuya función es regular la entrada y salida de fluidos (aire, gasolina, mezcla de carburantes) en los cilindros de combustión interno. Es la encargada de mantener la sincronización de admisión de la mezcla de aire y carburante (árbol de levas) y sobre el movimiento de las válvulas en la rotación del cigüeñal y el movimiento de los pistones.

Un factor importante es el desgaste continuo que sufre este elemento con el paso del tiempo. Se recomienda sustituirla cada cierto tiempo, entre 80.000 y 120.000 km, según el fabricante y el modelo del vehículo.

La correa de distribución está diseñada para no cambiarla nunca, pero no está exenta de un buen mantenimiento y vigilancia del conductor y el mecánico, especialmente de todos los elementos que la mantienen en su lugar. Permite la marcha de elementos, como tensores y guías, que en raras ocasiones se hacen ajustar o sustituir.

No es una pieza de recambio caro, pero el desmantelar toda la parte delantera del vehículo para acceder a este elemento, la convierte en una reparación cara, y, es imprescindible si no queremos romper todo el motor.

En DG Autointegral somos expertos mecánicos para dar solución a cualquier tipo de avería o incidencia que puedas sufrir en tu vehículo, ven a conocernos, nuestra atención y asesoramiento son totalmente personalizados.