Sales del garaje y al encender el coche notas un olor raro. O los faros empiezan a parpadear sin motivo. O, peor aún, pisas el freno y escuchas un ruido que no estaba ayer. ¿Te suena? En un clima como el de Tenerife, con alta humedad y cambios bruscos entre sol y lluvia, estos problemas son más comunes de lo que parece.

Por qué la humedad afecta tanto a los coches en Canarias

Vivir en una isla como Tenerife tiene muchas ventajas, pero desde el punto de vista de la mecánica, hay un enemigo silencioso que actúa todos los días: la humedad constante. Este exceso de humedad se cuela por todas partes y con el tiempo puede generar:

• Oxidación en piezas metálicas, especialmente si el coche duerme en la calle o cerca de zonas costeras.
• Fallos en sistemas eléctricos y electrónicos, incluso en coches nuevos.
• Corrosión en terminales de batería, conectores y sensores.
• Problemas en los frenos si el sistema acumula humedad o agua en exceso.

En el taller lo vemos a diario. Clientes que vienen porque “algo falla” y terminamos encontrando un relé sulfatado, un módulo de ABS corroído o incluso pérdidas de masa en el sistema eléctrico por culpa de la oxidación.

¿Cuáles son los componentes más vulnerables?

🔧 Sistema de frenos

Los discos y pinzas expuestos a humedad constante pueden oxidarse rápidamente. Aunque el coche esté parado varios días, esa humedad es suficiente para dejar marcas o generar ruidos anormales al frenar.

🔌 Centralitas y sensores

En coches modernos, la electrónica lo controla prácticamente todo. Basta con que un conector esté húmedo o un sensor se oxide para que aparezcan fallos intermitentes o luces de avería en el cuadro.

🔋 Batería y sistema de carga

La humedad acelera el deterioro de los bornes de la batería, creando sulfatación, lo que impide una buena carga y puede terminar en arranques fallidos o caídas eléctricas en marcha.

¿Qué puedes hacer para proteger tu coche?

Desde nuestra experiencia diaria en DG’autointegral, te damos algunos consejos prácticos:

• No dejes el coche parado muchos días sin mover. La inactividad y la humedad son una mala combinación.
• Haz revisiones eléctricas periódicas, sobre todo si tu coche ya tiene más de 5 años.
• Revisa la batería antes de que empiece el invierno. Un test de carga nos puede ahorrar muchos sustos.
• Si notas fallos raros en luces, arranque o frenos, tráelo cuanto antes. No esperes a que el problema crezca.

También recomendamos usar protectores dieléctricos en algunos componentes y aplicar grasas específicas anticorrosión en bornes y conexiones, especialmente en vehículos industriales, autocaravanas y coches eléctricos, que tienen mayor carga electrónica.

La prevención es siempre más barata que la reparación

En Tenerife, mantener tu coche a punto no es solo cuestión de kilometraje, también de clima. Si lo usamos a diario y lo aparcamos en la calle, la humedad va dejando su huella poco a poco.

En DG’autointegral te ayudamos a revisar a fondo tu vehículo con herramientas de diagnóstico avanzadas y el criterio de profesionales con décadas de experiencia.

Pide cita antes de que el problema aparezca. Una revisión a tiempo es la mejor inversión para tu seguridad y la de los tuyos.



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