¿Dejas el coche en la sombra creyendo que así cuidas mejor la batería? ¿Piensas que solo en invierno puede fallar? Hay muchos mitos que circulan sobre el cuidado de la batería del coche y, si los sigues al pie de la letra, podrías acabar con una avería inesperada en el peor momento. Mito 1: “Si no uso el coche, la batería no se gasta” Falso. Aunque el coche esté parado, la batería sigue alimentando sistemas como la alarma o el cierre centralizado. Si pasa demasiado tiempo sin arrancarse, puede descargarse por completo. Mito 2: “En verano la batería no sufre” Otro error común. Las altas temperaturas son incluso más dañinas que el frío extremo , ya que aceleran la evaporación de los líquidos internos y pueden reducir notablemente su vida útil . Mito 3: “Aparcar en la sombra alarga la vida de la batería” Aunque ayuda a proteger otros componentes del vehículo, la sombra no tiene un impacto directo en la conservación de la batería. Lo más importante es evitar largos periodos sin arrancar y realizar mantenimientos periódicos. ¿Cómo cuidar correctamente la batería de tu coche? Arranca el coche con frecuencia , sobre todo si no lo usas a diario. Haz trayectos lo suficientemente largos para que el alternador recargue bien la batería.  Revisa el estado de la batería en cada mantenimiento o antes de un viaje largo. En DG’autointegral - Eurorepar Car Service comprobamos el estado de tu batería y la sustituimos si es necesario, para que nunca te quedes tirado. ¡Pide tu cita y viaja con total seguridad!

Con la llegada del calor en Tenerife, como ya empezamos a notar estos días, los neumáticos sufren más de lo que imaginas . Las altas temperaturas del asfalto, combinadas con una presión inadecuada o un mal mantenimiento, pueden provocar un desgaste acelerado, pérdida de adherencia y mayor riesgo de reventón . ¿Quieres saber cómo cuidarlos durante el verano? Aquí te dejamos los consejos que aplicamos en el taller cada día. Revisa la presión con más frecuencia El calor hace que el aire del interior del neumático se expanda. Esto puede provocar sobrepresión , que se traduce en menor superficie de contacto con el asfalto, desgaste irregular y pérdida de control . Verifica la presión al menos una vez por semana y hazlo siempre en frío . Controla el estado del dibujo y la profundidad En climas cálidos, el neumático se ablanda más y se desgasta con mayor rapidez . Un dibujo desgastado no evacua bien el agua en caso de lluvia veraniega y aumenta la distancia de frenado . Alineación y equilibrado, claves para evitar desgaste irregular Una mala alineación o desequilibrio provoca que los neumáticos se desgasten más por un lado que por otro . Además, afecta a la dirección y la estabilidad del coche. Evita maniobras bruscas y conducción agresiva Acelerar o frenar bruscamente sobre asfalto caliente genera una fricción excesiva que reduce la vida útil del neumático . Conducir con suavidad te ahorra visitas al taller… y euros. En DG’autointegral - Eurorepar Car Service revisamos tus neumáticos para que el calor no te pase factura.  Pide tu cita y prepárate para un verano con total seguridad.