Te llega el mensaje recordatorio, miras la fecha y piensas: “Seguro que pasa sin problema”. Y días después, sales de la ITV en Tenerife con un desfavorable por algo que se podía haber evitado en 20 minutos de revisión previa. En el taller lo vemos cada semana, especialmente antes de primavera y Semana Santa.

Muchos de los defectos que provocan segundas inspecciones no son averías graves, sino pequeños fallos acumulados por el uso diario en Tenerife.

¿Por qué en Tenerife aparecen ciertos fallos con más frecuencia?

Nuestro entorno influye más de lo que parece:

• Salinidad y humedad: afectan a frenos, suspensión y sistemas eléctricos.
• Uso urbano frecuente: provoca desgaste irregular y problemas de emisiones.
• Cuestas constantes: exigen más a frenos, embrague y dirección.
• Clima cálido: acelera el deterioro de gomas y silentblocks.

Estos factores hacen que algunos puntos críticos fallen justo el día de la inspección.

Fallos más comunes en la ITV Tenerife (según lo que vemos en el taller)

🔧 1. Problemas en el sistema de iluminación

Es uno de los motivos más habituales de desfavorable:

• Bombillas fundidas.
• Faros mal regulados.
• Ópticas opacas por el sol.
• Conectores sulfatados por humedad.

En vehículos que duermen cerca del mar, la corrosión eléctrica es frecuente.

🛞 2. Neumáticos en mal estado

No solo revisan el dibujo. También miran:

• Desgaste irregular.
• Grietas laterales.
• Diferencias de medidas.

En coches urbanos que suben y bajan cuestas a diario, el desgaste asimétrico es muy común.

🛑 3. Frenos descompensados

La salinidad y la falta de uso prolongada (especialmente en autocaravanas o segundos vehículos) generan:

• Discos con óxido.
• Pinzas agarrotadas.
• Diferencias de frenada entre ruedas.

En flotas comerciales esto aparece mucho tras periodos de menor actividad.

🌫️ 4. Emisiones fuera de rango

En coches que hacen muchos trayectos cortos urbanos, la acumulación de carbonilla afecta a EGR y FAP.

El motor no trabaja a temperatura óptima y eso termina reflejándose en la prueba de gases.

Aquí enlaza bien con nuestro artículo sobre “uso urbano frecuente y desgaste prematuro del motor”.

⚡ 5. Fallos eléctricos y testigos encendidos

Un simple testigo activo puede suponer un desfavorable.

En vehículos eléctricos, también revisan:

• Estado de iluminación.
• Sistemas auxiliares.
• Dirección y suspensión.

En DG’autointegral contamos con diagnosis específica para vehículo eléctrico, algo que marca la diferencia antes de pasar inspección.

¿Y qué pasa con vehículos comerciales y grandes?

En furgones y vehículos industriales el nivel de exigencia es mayor. Peso, reparto de carga y uso intensivo hacen que:

• Los frenos sufran más.
• La suspensión tenga mayor desgaste.
• Los neumáticos trabajen al límite.

Nosotros disponemos de elevadores específicos para vehículos grandes y experiencia real con flotas, lo que permite detectar defectos antes de que lleguen a la línea de inspección.

Cómo evitar una segunda visita a la ITV

La clave es una revisión pre-ITV completa, no una mirada rápida.

Comprobamos:

• Sistema de luces y regulación.
• Frenos y suspensión.
• Neumáticos.
• Emisiones y diagnosis electrónica.
• Posibles fugas o corrosión.

En muchos casos, una pequeña intervención previa evita perder tiempo, pagar tasas adicionales y quedarte sin vehículo.

Si tienes la ITV en Tenerife próxima, no lo dejes para el último día. Una revisión preventiva te da tranquilidad y aumenta las probabilidades de pasar a la primera.

Pide tu cita y revisamos tu coche antes de la inspección. Es una inversión mínima comparada con el coste y el estrés de repetir la prueba. 🚗🔧