Las necesidades del coche en invierno pueden ser mayores en cuanto a mantenimiento. A continuación, te contamos los problemas que pueden afectarle, sobre todo, si no tienes garaje.

¿Qué averías por el frío son las más comunes en un automóvil?

En el taller estamos acostumbrados a tratar diversas averías cuyo origen tiene al frío como gran protagonista. En especial, suceden en los coches que tienen que quedarse largo tiempo a la intemperie.

• Una de las averías por el frío más relevantes se da en las ruedas. Como las bajas temperaturas contribuyen a que descienda su presión, aparte de que gastarás una mayor cantidad de combustible, tienes más posibilidades de desgastes y reventones.
• Cuando llega el invierno, la potencia de la batería puede resentirse. De hecho, por debajo de -10 ºC, arrancar puede resultar el doble de complicado, aunque afortunadamente en Canarias no corramos el riesgo de llegar a temperaturas tan bajas. En cualquier caso, al igual que sucede con los neumáticos, si se encuentran en este estado, procede a su sustitución periódica.
• Por lo que respecta a los líquidos, cambiar el aceite regularmente evitará que se incremente su densidad y se pueda congelar. Atención también a la necesidad de poner suficiente anticongelante al líquido refrigerante. De este modo, el interior del motor no sufre desperfectos por el aumento del volumen del citado líquido.
• Por otro lado, si los limpiaparabrisas están pegados a la escarcha, no los uses hasta que el hielo haya desaparecido. Asimismo, te informamos de que la filtración de humedades puede repercutir tanto en la electrónica del automóvil como en la carrocería y las juntas. Los chapistas del taller pueden solucionar este último inconveniente.

La relevancia del servicio de un taller multimarca

En resumen, las necesidades del coche en invierno son más significativas, puesto que el frío puede afectar severamente a los componentes más descuidados. Un mantenimiento regular y fiable supone una útil previsión. ¡Contacta con nosotros!